液压的构造原理与应用

盘式液压制动器的气动原理气动流程原理系统，增压系统由两个气动油泵构成，由二位二通电磁阀控制整个工作过程，通过高的气压来输出稳定的油压，实现制动，停风压靠弹簧油泵复位。盘式液压制动器的液压原理液压原理图如所示：通过一个气动液压泵同时为两个液压缸供油，为两个气缸可以同时为两组液压缸供油。液压缸组件被固定在活塞支架或床身上，两面的液压缸由桥接管路将压力油互相连接，一个液压缸组件上有一个供油口和一个排气孔，一旦油压作用到油缸上，活塞就滑动，装在活塞前端的摩擦块压住制动盘的两面，实现制动。在油缸组件上的活塞底部装有自动磨损补偿反馈装置，通过传感器对信号的侦测，可以随时补偿摩擦块的磨损量，传感器将信号传给中心数控系统，通过计算比较，反馈补偿信号给电磁阀增大或减少管路内的液压油量，从而实现油缸或活塞行程的补偿。
　　结论经过实际生产使用制动器的优点有：可靠性、稳定性好；使用磨损后能够自动复位补偿；制动力可调，调整范围较大；工作环境可耐尘、耐油、耐高温。使用后取得了较好的经济效益，这种制动器将成为自动锻压机采用的主要的制动方式。

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